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LOTHAR HUCK GmbH

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Anti-Rutschmatten, Kantholz mit Anti-Rutschmatte

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Anti-Rutschmatte Dicke 10 mm Typ 7210 LS plus
Ab: 4,50 € zzgl. Steuern 5,36 € inkl. Steuern
zzgl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Wichtig bei allen Gütertransporten:
Durch den Einsatz von Anti-Rutschmatten zwischen Transportgut und Ladefläche wird der Gleit-Reibbeiwert wesentlich erhöht!
Dadurch verringert sich, entsprechend der strukturierten Ausrüstung, die Anzahl der Zurrgurte um z.B. 70%. Der Gleit-Reibbeiwert, z.B. 0,6 µ besagt, dass die Ladung zu 60% durch Reibung gesichert ist.
Unsere Anti-Rutschmatten:
- haben eine unverwechselbare Kennzeichnung mit grünen und gelben Farbpartikeln
- nach VDI 2700, Blatt 15, sollte die Maximalbelastung von Antirutschmatten so gewählt werden, das 30% Verformung der Materialdicke nicht überschritten werden.
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc., sowie Verformung der Material-Dicke über 30%. Erfahren Sie mehr
Anti-Rutschmatte Dicke 10 mm Typ 9510 RHS plus
Ab: 5,00 € zzgl. Steuern 5,95 € inkl. Steuern
zzgl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Wichtig bei allen Gütertransporten:
Durch den Einsatz von Anti-Rutschmatten zwischen Transportgut und Ladefläche wird der Gleit-Reibbeiwert wesentlich erhöht!
Dadurch verringert sich, entsprechend der strukturierten Ausrüstung, die Anzahl der Zurrgurte um z.B. 70%. Der Gleit-Reibbeiwert, z.B. 0,6 µ besagt, dass die Ladung zu 60% durch Reibung gesichert ist.
Unsere Anti-Rutschmatten:
- nach VDI 2700, Blatt 15, sollte die Maximalbelastung von Antirutschmatten so gewählt werden, das 30% Verformung der Materialdicke nicht überschritten werden.
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc., sowie Verformung der Material-Dicke über 30%. Erfahren Sie mehr
Anti-Rutschmatte Dicke 8 mm Typ 7210 LS plus
Ab: 1,90 € zzgl. Steuern 2,26 € inkl. Steuern
zzgl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Wichtig bei allen Gütertransporten:
Durch den Einsatz von Anti-Rutschmatten zwischen Transportgut und Ladefläche wird der Gleit-Reibbeiwert wesentlich erhöht!
Dadurch verringert sich, entsprechend der strukturierten Ausrüstung, die Anzahl der Zurrgurte um z.B. 70%. Der Gleit-Reibbeiwert, z.B. 0,6 µ besagt, dass die Ladung zu 60% durch Reibung gesichert ist.
Unsere Anti-Rutschmatten:
- haben eine unverwechselbare Kennzeichnung mit grünen und gelben Farbpartikeln
- nach VDI 2700, Blatt 15, sollte die Maximalbelastung von Antirutschmatten so gewählt werden, das 30% Verformung der Materialdicke nicht überschritten werden.
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc., sowie Verformung der Material-Dicke über 30%. Erfahren Sie mehr
Anti-Rutschmatte Dicke 8 mm Typ 9510 RHS plus
Ab: 2,10 € zzgl. Steuern 2,50 € inkl. Steuern
zzgl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Wichtig bei allen Gütertransporten:
Durch den Einsatz von Anti-Rutschmatten zwischen Transportgut und Ladefläche wird der Gleit-Reibbeiwert wesentlich erhöht!
Dadurch verringert sich, entsprechend der strukturierten Ausrüstung, die Anzahl der Zurrgurte um z.B. 70%. Der Gleit-Reibbeiwert, z.B. 0,6 µ besagt, dass die Ladung zu 60% durch Reibung gesichert ist.
Unsere Anti-Rutschmatten:
- nach VDI 2700, Blatt 15, sollte die Maximalbelastung von Antirutschmatten so gewählt werden, das 30% Verformung der Materialdicke nicht überschritten werden.
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc., sowie Verformung der Material-Dicke über 30%. Erfahren Sie mehr
Anti-Rutschmatte Schwerlastmatte Typ 1000 LSE, Dicke 10 mm
Ab: 5,80 € zzgl. Steuern 6,90 € inkl. Steuern
zzgl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Wichtig bei allen Gütertransporten:
Durch den Einsatz von Anti-Rutschmatten zwischen Transportgut und Ladefläche wird der Gleit-Reibbeiwert wesentlich erhöht!
Dadurch verringert sich, entsprechend der strukturierten Ausrüstung, die Anzahl der Zurrgurte um z.B. 70%. Der Gleit-Reibbeiwert, z.B. 0,6 µ besagt, dass die Ladung zu 60% durch Reibung gesichert ist.
Unsere Anti-Rutschmatten:
- haben eine unverwechselbare Kennzeichnung mit grünen und gelben Farbpartikeln
- nach VDI 2700, Blatt 15, sollte die Maximalbelastung von Antirutschmatten so gewählt werden, das 30% Verformung der Materialdicke nicht überschritten werden.
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc., sowie Verformung der Material-Dicke über 30%. Erfahren Sie mehr
Anti-Rutschmatte Schwerlastmatte Typ 1000 LSE, Dicke 8 mm
Ab: 3,20 € zzgl. Steuern 3,81 € inkl. Steuern
zzgl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Wichtig bei allen Gütertransporten:
Durch den Einsatz von Anti-Rutschmatten zwischen Transportgut und Ladefläche wird der Gleit-Reibbeiwert wesentlich erhöht!
Dadurch verringert sich, entsprechend der strukturierten Ausrüstung, die Anzah lder Zurrgurte um z.B. 70%. Der Gleit-Reibbeiwert, z.B. 0,6 µ besagt, dass die Ladung zu 60% durch Reibung gesichert ist.
Unsere Anti-Rutschmatten:
- haben eine unverwechselbare Kennzeichnung mit grünen und gelben Farbpartikeln
- nach VDI 2700, Blatt 15, sollte die Maximalbelastung von Antirutschmatten so gewählt werden, das 30% Verformung der Materialdicke nicht überschritten werden.
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc., sowie Verformung der Material-Dicke über 30%. Erfahren Sie mehr
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